Segundo o Ministério dos Transportes, prazo para a entrega dos envelopes terminou às 12h desta terça-feira (21) sem interessados. Leilão estava previsto para a próxima sexta-feira (24). Rodovia BR-381
DNIT/ Divulgação
O leilão de concessão da BR-381, entre Governador Valadares, na Região do Rio Doce, e Belo Horizonte, que estava previsto para a próxima sexta-feira (24), foi adiado por falta de propostas.
Segundo o Ministério dos Transportes, o prazo para a entrega dos envelopes terminou às 12h desta terça-feira (21) sem interessados.
O objeto do leilão adiado é um trecho de 304 km da BR-381. O projeto prevê a duplicação de 134 km, a implantação de 138 km de faixas adicionais e de 11 km de vias marginais, a instalação de 36 travessias de pedestres e de 34 passagens de fauna, além da construção de dispositivos de retornos e rotatórias e de 152 correções de traçado. Os investimentos estimados ultrapassam R$ 10 bilhões.
Em nota, o Ministério dos Transportes afirmou que “o governo federal continua determinado em encontrar uma solução para modernizar e adequar a capacidade da BR-381/MG, que, em virtude dos acidentes ocorridos nas últimas décadas, ficou conhecida como ‘Rodovia da Morte’ “.
“Essa é a terceira tentativa de leiloar o trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. As anteriores ocorreram em 2021 e 2022. Vamos retomar o diálogo com o Tribunal de Contas da União (TCU) a fim de criar as condições necessárias para viabilizar o investimento privado”, completou a pasta.
O Ministério dos Transportes afirmou ainda que “trabalha para reposicionar o projeto e levá-lo a leilão no primeiro semestre de 2024”.
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O leilão de concessão da BR-381, entre Governador Valadares, na Região do Rio Doce, e Belo Horizonte, que estava previsto para a próxima sexta-feira (24), foi adiado por falta de propostas.
Segundo o Ministério dos Transportes, o prazo para a entrega dos envelopes terminou às 12h desta terça-feira (21) sem interessados.
O objeto do leilão adiado é um trecho de 304 km da BR-381. O projeto prevê a duplicação de 134 km, a implantação de 138 km de faixas adicionais e de 11 km de vias marginais, a instalação de 36 travessias de pedestres e de 34 passagens de fauna, além da construção de dispositivos de retornos e rotatórias e de 152 correções de traçado. Os investimentos estimados ultrapassam R$ 10 bilhões.
Em nota, o Ministério dos Transportes afirmou que “o governo federal continua determinado em encontrar uma solução para modernizar e adequar a capacidade da BR-381/MG, que, em virtude dos acidentes ocorridos nas últimas décadas, ficou conhecida como ‘Rodovia da Morte’ “.
“Essa é a terceira tentativa de leiloar o trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. As anteriores ocorreram em 2021 e 2022. Vamos retomar o diálogo com o Tribunal de Contas da União (TCU) a fim de criar as condições necessárias para viabilizar o investimento privado”, completou a pasta.
O Ministério dos Transportes afirmou ainda que “trabalha para reposicionar o projeto e levá-lo a leilão no primeiro semestre de 2024”.
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